由于去年下半期以后全球的信用紧缩，船东们筹资困难，按今年须交付的6,600万CGT的船舶总量，截至4月仅交付1,100万CGT，占17%，这比应交付33%约2200CGT的目标少了将近一半。其中实际截止到4月份，韩国今年共交付了460万CGT，即交付了目标值（21,001,640CGT）的22%。

        到目前为止，船舶撤单可能主要集中在中国的中小船厂，而高价的大型船舶订单撤单较少，韩国造船企业大部分以现价外汇期货接单，所以能够承受撤单或延期交付问题。